能跑更能省,换“金装 ”的创酷RS,这次又要潮酷出圈了
1、与此同时，23款创酷RS用的是钢链式CVT智能无极变速箱，其采用的是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱 ，传动效率明显优于市面常用的钢带式CVT ，还能承受更大扭矩，瞬间提速更快 ，传动效率更高也更省油。换言之 ，23款创酷RS仍能继续为消费者带来兼具高性能与低油耗的全能动力表现，是一款名副其实的“实力钢炮 ” 。
2 、0万元确实可以买到8秒破百的合资SUV——雪佛兰创酷RS 。以下是关于这款车的详细介绍：性能表现：创酷RS作为雪佛兰新上市的车型 ，不仅在名字和外观上体现了Rally Sport运动版的特点 ，更在实际性能上做到了这个价位车型中的佼佼者。
3 、但俗话说，亡羊补牢未为晚矣 ，雪佛兰最终选择了尊重市场 ，2022款全新创酷RS又全系换回四缸发动机，新车于5月23日正式上市 ，共推出酷、酷Pro 、酷Max 3个配置版本 ，指导价99-189万元 。那么哪个配置更值得买呢，一起来看看 。
4 、聊回创酷RS，既然冠上RS（Rally Sport）之名 ，那么显然这台车是有着赛车运动基因的。源于拉力运动的RS运动套件足够man ，也足够运动 。
5、中控屏也升级成为25英寸，搭载小雪OS智能车联系统 ，支持无线CarPlay功能 。
6 、雪佛兰创酷（图片|配置|询价）已经在中国市场征战了8年多时间 ，初代车型于2014年上市，5年之后第二代车型上市 ，如今在售的2022款创酷RS已是第二代改款后的产品。
轱辘试驾|焕然一新的大升级,雪佛兰新探界者有备而来
因此 ，能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线，对轱辘哥而言是一种荣耀 。当下 ，探界者迎来中期改款 ，通常来讲，把外观进行微调配置略增足矣 ，可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级 ，令新款探界者从内到外都焕然一新，试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗 。
雪佛兰新款探界者为中期改款车型，外观变化显著 ，采用全新头尾灯设计 ，整体造型更接近家族式风格，或于年内上市。以下为详细信息：外观变化前脸部分：变化非常明显 ，采用了类似于雪佛兰旗下更高级别的中大型SUV开拓者那样的家族式设计 。
雪佛兰全新一代探界者定位紧凑型SUV ，海外版在墨西哥生产，国产版预计年底上市 ，新车在设计 、尺寸、内饰 、动力等方面均有升级 。具体信息如下：设计风格：采用雪佛兰新家族设计语言 ，设计硬朗运动 、棱角分明。提供LT、RS和ACTIV三种外观造型，此次发布的为RS和ACTIV两个版本。
雪佛兰创界RS,一款小众合资品牌SUV
1 、雪佛兰创界定位于创酷和探界者之间 ，定位紧凑型SUV ，指导价格为199-199万元 。全系车型提供了普通 、Redline和RS三个版本，今天就给大家介绍雪佛兰创界RS这款车型 。雪佛兰创界RS车前脸进气格栅采用分体式设计 ，上方封闭式格栅搭配下方的大尺寸六边形格栅 ，格栅内部采用黑色网状设计。
2、雪佛兰创界的官方指导售价为199-199万元 。以下是关于创界的详细信息：车型定位：创界是雪佛兰旗下一款紧凑型SUV，适合城市通勤与轻度越野需求 。动力配置：搭载第八代Ecotec 435T（3T）智能直喷涡轮发动机，最大功率121千瓦 ，峰值扭矩240牛米。
3、目前上市的雪佛兰创界共5款车型 ，全系搭载3T发动机，除最顶配为9AT变速箱并带有四驱系统外 ，其他车款均为CVT变速箱 ，该车售价区间为199-199万元，终端有一定幅度的优惠 。
4 、上汽通用雪佛兰创界RS ，一款注重运动以及时尚感面对年轻消费群体的紧凑型SUV ，它居然配备了3T三缸发动机+9AT+四驱系统，这样的配置在同级别车型中甚是少见 。但对于三缸车型一向都没有好感的我 ，怎么都提不起兴致来。而当同事告诉我这车落地16万左右的时候 ，我决定重新审视这辆车在我心目中的地位 。
5 、雪佛兰创界rs：在外观设计上，纯正美式SUV造型设计 ，以先导概念版SUVFNR-Carryall为灵感来源 。细节设计上 ，分体式LED前大灯，家族式双进气格栅以及前保险杠。此外，创界还采用17_熏黑运动轮毂 ，搭配Redline尚·红系列套件；创界RS全系采用LED大灯 ，高光通率和远近光自动智能切换，保障司机行车安全 。
雪佛兰怎么了,科鲁泽五万多起,创酷打7折,你敢买吗?
1、其中 ，官方指导价为99-129万元的雪佛兰科鲁泽 ，经销商以5折销售，意味着该车终端裸车价格区间可能去到8-99万元 ，几乎与自主品牌同级车型处于同一竞争价格区间 ，非常的有优势 。
2 、雪佛兰正通过科鲁泽 、创酷RS、星迈罗等车型的更新，在巩固现有市场优势的同时 ，积极补足短板 ，形成新的市场攻守逻辑。其核心策略是聚焦中型轿车和中型SUV市场，同时布局新能源领域 ，以提升品牌影响力和终端市场基盘。
3 、科鲁泽常年保持8折优惠 ，价格稳定，优惠幅度在7~9万之间，偶尔有5万+的车源出现 。科沃兹0T自动欣悦指导价：89900元 优惠行情：35000元（61折）建议落地价：61900元 科沃兹曾经是雪佛兰最走量的车型 ，但改为全系三缸后销量下滑 ，目前优惠力度较大，6万出头即可落地 。
4 、总结来说雪佛兰不太适合想买车冲面子的用户 ，雪佛兰无论品牌还是内饰都毫无面子可言 ，他的核心用户很简单——注重性价比，实用至上。雪佛兰的车可能你买我不一定推荐 ，但是我买我会买 。
5、上汽通用雪佛兰创酷销量现状：2024年累计销量289辆 ，2025年1月仅售3辆，接近停产 。核心问题：品牌边缘化：雪佛兰整体销量下滑 ，旗下仅科鲁泽月销几千辆 ，品牌形象难以支撑创酷的市场表现。
全车黑化风格抢眼,20万内SUV就选它,体验2021款探界者
1 、021款探界者RS的车尾造型也针对追求个性化的年轻用户进行了特殊优化，RS曜黑运动下包围配合车尾双边共四出的大口径镀铬排气管 ，无论是视觉效果还是实际听感都更具运动气息 。
2 、探界者定位中型SUV ，尺寸是4652x1843x1693mm？轴距2725mm比起主流紧凑型SUV还是有优势，且后排中间是全平设计 。对SUV而言，“大”才是上台面的资本。 0T动力最大功率191kW ，峰值扭矩353N·m ，相比同价位车型要强很多 。大众探岳的0T高功率也就162kW 。
3、“RS ”套件还有一处值得把玩的地方，表面看全车已经没有了镀铬饰条的存在 ，其实是新探界者把镀铬件都黑化处理了 ，包括那根贯穿中网，一直延伸到大灯两侧的镀铬条也是如法炮制。远距离看像是灰色的 ，但近距离看又显出金属本身的反光质感 ，这种“暗骚 ”的处理手法，我是挺喜欢的 。
4 、而在2021款探界者身上 ，这种动感简练的风格得到了进一步的强化 。全车熏黑式的套件以及前脸醒目的“RS”标识 ，都很好地彰告了车主对于年轻运动的追求与态度。这一次，你从车上走下来你朋友一定不会误认为你是偷开家里的“油腻SUV ”。 在2021款探界者身上 ，整体相比旧款车型变化较大的地方应该要算前脸的设计 。
5 、探界者车主的真实口碑整体较好 ，它凭借动力强劲、空间实用、配置丰富成为20万级合资中型SUV的高性价比选择，但也存在一些不足 。核心优势方面，动力与操控出色 ，0T+9AT动力组合加速强劲 ，低速平顺性优于竞品，高速噪音控制好；智能四驱系统提升复杂路况通过性 ，适合家庭出游与轻度越野。
6 、就拿旗下的柯迪亚克和 探界者来说 ，两款车型定位都是中型SUV，但是相比较大众探岳 ，日产奇骏等车型来说 ，足够亲民的售价对于部分预算有限的消费者来说，确实更值得选择 。外观上的南北差异 首先在外观部分 ，新款探界者进行了彻底的黑化 ，变得更为运动 。
适合“跑滴滴”的3款SUV车型,开一年就能够回本,最低油耗5.9L
1 、而国产SUV的新宝骏RS-3本身价格足够亲民，各方面配置又是最丰富的 ，跑滴滴的话估计开上一年就能把买车的本钱赚回来 ，还自带N95级空气滤芯，就算是雾霾天跑滴滴也不用担心空气质量，最近新宝骏还推出30天无忧退车活动 ，买车的时候更不用多担心太多。
2、适合跑滴滴的车：朗逸2017款 280TSI DSG运动版 、丰田威驰2017款 5L S-CVT创行版 、逍客2017款 2T XE 时尚版 MT、卡罗拉双擎 、本田飞度 。朗逸2017款 280TSI DSG运动版 这款车开出去办事不丢面子 ，但在油耗上它又十分省油耐用，跑滴滴不心疼油费 。
3 、比亚迪宋Pro DM-i 空间与灵活性兼备：SUV车型 ，后备厢容积大 ，适合携带行李；纯电续航71km/110km，亏电油耗4-5L/100km。功能扩展性强：标配快充和VTOL移动电站 ，可支持露营或应急供电 。适用场景：需兼顾家庭出行与滴滴运营 ，且对空间有较高要求的用户 。
4、油耗表现很优秀，像迈锐宝XL这种的B级车搭配3T+CVT的动力总成 ，百公里也就9L的油耗 ，感觉用车的性价比很高了。无论是家用还是业余时间跑滴滴，小排量三缸机都是我的首推 。这车车身宽度有1820mm ，后排坐三个人不觉得挤 ，轴距有2670mm，腿部空间也不错 。
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本文概览：能跑更能省,换“金装”的创酷RS,这次又要潮酷出圈了 1、与此同时，23款创酷RS用的是钢链式CVT智能无极变速箱，其采用的是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，传动...